MICHELIN Pilot Power 3, il piacere senza compromessi

l nuovo #michelin #pilotpower3 è concepito per naked e #moto sportive e per un utilizzo all’85% su strada e al 15% su pista.

Piacere di guida e maneggevolezza senza pari grazie all’eccellente grip.

Eccezionali grip e maneggevolezza sono il risultato di nuovi profili e mescole che integrano l’innovativa tecnologia 2CT+ che, abbinando mescola morbida e dura, risponde perfettamente alle esigenze delle naked e delle #moto sportive (vedi dettagli tecnici a pag. 8).

Lo pneumatico #michelin #pilotpower3 offre un eccellente grip sul bagnato con la migliore frenata della sua categoria* e una durata del 20% superiore al Pilot Power 2CT**.

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*Test di frenata su asfalto bagnato realizzato nel 2012 dal DEKRA Test Center e basato sul confronto fra #michelin #pilotpower3 e tre #pneumatici competitor top di gamma nelle dimensioni 120/70/R17 (anteriore) e 190/55/R17 (posteriore).I risultati possono variare in funzione del tipo di veicolo e delle condizioni di utilizzo. 

**Test interno realizzato nel 2012 nel Centro di Tecnologia di Ladoux.

Informazioni attraverso i numeri

Innovazione Michelin 

Programmi di Ricerca e Sviluppo dedicati esclusivamente alle due ruote a motore

12.000

è il numero di ore di calcoli al simulatore effettuati per gli #pneumatici #moto in un anno.

da 18 a 24

è il numero di mesi che servono per progettare uno pneumatico per #moto.

450

è il numero approssimativo di prototipi di #pneumatici per #moto progettati ogni anno da #michelin.

500

è la media del numero di test che ogni anno compie un collaudatore #michelin.

1.000

è il numero di persone che lavora nel settore delle due ruote.

150

è il numero dei componenti utilizzati per produrre uno pneumatico da #moto.

Informazioni attraverso i numeri

L’impegno del gruppo #michelin nella Ricerca e Sviluppo in 6 cifre

700

è, in milioni di euro, la cifra investita ogni anno da #michelin nel settore Ricerca e Sviluppo.

1

è il Centro di Tecnologia di #michelin. Le sue attività si sviluppano in 3 siti, in 3 continenti: Europa, America, Asia.

6.000

è il numero di persone che lavorano nel settore Ricerca e Sviluppo di #michelin.

350

è il numero di professioni e specializzazioni nel settore Ricerca e Sviluppo. Ricercatori, ingegneri, sviluppatori, esperti di tribologia (scienza fisica che tratta dell’attrito e dei suoi effetti), meccanica dei fluidi, acustica e metallurgia, oltre a biologi, agronomi, collaudatori, tecnici…

1.5

è il numero di misurazioni, in milioni, eseguite ogni anno nei laboratori #michelin sui materiali e sui prodotti semilavorati (mescole di gomma e tessuti tessili o metallici).

1,8

è il numero di chilometri, in miliardi, coperto ogni anno per eseguire test di resistenza e durata in tutti i segmenti, incluso auto, camion, #moto e genio civile.

Informazioni attraverso i numeri

Centro Tecnologico #michelin di Ladoux:
qui nascono gli #pneumatici per moto

3.300

è il numero di persone che lavora nel centro, vicino a Clermont-Ferrand. Rappresentano più della metà di tutti i componenti del team di Ricerca e Sviluppo.

450

sono gli ettari complessivi dell’area, che include 380 ettari di terreno di test.

79

sono gli edifici che compongono il centro, per una superficie totale di 169.400 m².

19

sono le piste prova del centro, per una lunghezza totale di 41 chilometri.

1965

è l’anno di fondazione del centro di Ladoux.

Le operazioni effettuate nei laboratori di Ricerca e Sviluppo includono:

- Studi tecnici approfonditi per comprendere meglio le esigenze dei clienti e le prestazioni degli pneumatici

- Progettazione delle componenti materiali degli pneumatici

- Progettazione degli pneumatici

- Produzione di prototipi di mescole di gomma

- Progettazione e produzione di stampi di vulcanizzazione 

- Produzione di prototipi degli pneumatici

- Prove, misure, test su piste e su macchinari

- Logistica e manutenzione dei veicoli

- Operazioni di simulazione, analisi e misurazione