maggio 01, 2015

MICHELIN Pilot Street Radial - La rivoluzione radiale per moto di piccola e media cilindrata

Il nuovo pneumatico radiale #michelin per #moto di piccola e media cilindra

• Una struttura radiale che consente un migliore comportamento complessivo, oltre a una maneggevolezza e una performance incomparabili sul lungo termine in confronto a #pneumatici delle stesse dimensioni a carcassa convenzionale.

• Una mescola 100% silice: il migliore grip della sua categoria* su strada bagnata per un utilizzo sportivo in tutta sicurezza.

• Uno pneumatico derivato direttamente dalle gamme radiali Sport Touring e una scultura ispirata allo pneumatico #michelin Pilot Road 2 per dare un look irresistibile e sportivo alla vostra moto!

MICHELIN Pilot Street

Il #michelin Pilot Street è progettato per i piccoli motocicli che percorrono, giorno dopo giorno, le strade urbane e periferiche delle città. Questo pneumatico dimostra l’impegno di #michelin nel rinnovare la propria offerta a favore della mobilità di tutti i tipi di utenti, ovunque nel mondo.

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*Test grip su pista bagnata realizzato nel settembre 2012 dal DEKRA Test Center e basato sul confronto tra #michelin #pilotstreetradial e tre #pneumatici competitor top di gamma nelle dimensioni 110/70 R17 54H e 140/70 R17 66H. I risultati possono variare in funzione del tipo di veicolo e delle condizioni di utilizzo.

Informazioni attraverso i numeri

Innovazione Michelin

Programmi di Ricerca e Sviluppo dedicati esclusivamente alle due ruote a motore

12.000

è il numero di ore di calcoli al simulatore effettuati per gli #pneumatici #moto in un anno.

da 18 a 24

è il numero di mesi che servono per progettare uno pneumatico per #moto.

450

è il numero approssimativo di prototipi di #pneumatici per #moto progettati ogni anno da #michelin.

500

è la media del numero di test che ogni anno compie un collaudatore #michelin.

1.000

è il numero di persone che lavora nel settore delle due ruote.

150

è il numero dei componenti utilizzati per produrre uno pneumatico da #moto.

Informazioni attraverso i numeri

L’impegno del gruppo #michelin nella Ricerca e Sviluppo in 6 cifre

700

è, in milioni di euro, la cifra investita ogni anno da #michelin nel settore Ricerca e Sviluppo.

è il Centro di Tecnologia di #michelin. Le sue attività si sviluppano in 3 siti, in 3 continenti: Europa, America, Asia.

6.000

è il numero di persone che lavorano nel settore Ricerca e Sviluppo di #michelin.

350

è il numero di professioni e specializzazioni nel settore Ricerca e Sviluppo. Ricercatori, ingegneri, sviluppatori, esperti di tribologia (scienza fisica che tratta dell’attrito e dei suoi effetti), meccanica dei fluidi, acustica e metallurgia, oltre a biologi, agronomi, collaudatori, tecnici…

1.5

è il numero di misurazioni, in milioni, eseguite ogni anno nei laboratori #michelin sui materiali e sui prodotti semilavorati (mescole di gomma e tessuti tessili o metallici).

1,8

è il numero di chilometri, in miliardi, coperto ogni anno per eseguire test di resistenza e durata in tutti i segmenti, incluso auto, camion, #moto e genio civile.

Informazioni attraverso i numeri

Centro Tecnologico #michelin di Ladoux:
qui nascono gli #pneumatici per moto

3.300

è il numero di persone che lavora nel centro, vicino a Clermont-Ferrand. Rappresentano più della metà di tutti i componenti del team di Ricerca e Sviluppo.

450

sono gli ettari complessivi dell’area, che include 380 ettari di terreno di test.

sono gli edifici che compongono il centro, per una superficie totale di 169.400 m².

sono le piste prova del centro, per una lunghezza totale di 41 chilometri.

1965

è l’anno di fondazione del centro di Ladoux.

Le operazioni effettuate nei laboratori di Ricerca e Sviluppo includono:

- Studi tecnici approfonditi per comprendere meglio le esigenze dei clienti e le prestazioni degli pneumatici

- Progettazione delle componenti materiali degli pneumatici

- Progettazione degli pneumatici

- Produzione di prototipi di mescole di gomma

- Progettazione e produzione di stampi di vulcanizzazione